晴れたり沼ったり

へんなものに沼ることがあります。

そもそもyouは何をしに九州に

#元ネタの番組はCMとかでしか見たこと無いのでだが...

今回九州に行った目的は

1. 某スマホ位置ゲーでの「マスターオブ大分」を取りに行く

2. 「宗太郎越え」と日豊本線の完乗(一気ではないが)

3. 別な某スマホ位置ゲーでの九州中央部の山間路線を除いた制覇

4. 佐伯ラーメンに親しむ

5. 泊まったことのない佐賀県で宿泊

6. 松浦鉄道肥薩おれんじ鉄道の鉄印をもらう(買う)

 

1. 完了。そして新駅とか新路線ができているので現在未コンプリートな県が多少残っているのだが履歴上は全県のマスターの称号を得た。月額課金してたんだけど、これを機に課金からは引退する。

 

2. 完了。「宗太郎越え」とは普通電車で日豊本線宗太郎駅を通ること(降りると大変なのでかなりなマニアでも降りる人は少ない)。18切符でJRを制覇する人にとってはもっとも頭の痛い箇所と言われている。上のリンクにあるのだが、「早朝の1本のみ、上りは早朝と夜間の2本」なのだ。4.の目的もあったので佐伯駅に泊まって早朝6:18の延岡行きにのってクリアした。なおこの電車は特急車両の回送のついでに普通電車として運行するかというような感じになっていて乗れるのは3両編成のうちの0.5両のみ。残りの0.5両はグリーン車なのでグリーン券を買えば乗れる。

日豊本線ミッションもこのあと日南線も行って戻ったりをしたあと鹿児島まで行って完了。今回は18切符期間でないが、「九州満喫きっぷ」というものを使った。これは一部を除いて九州の全JR,ほとんどの私鉄を3日間12000円で乗り放題になる切符だが、18切符と同じで普通電車以外は使えない。

3. 完了。

残りはキャンプ旅行/温泉旅行がてら、早ければ今年の秋、車でぷらぷらしながらコンプする予定。

 

4. ターゲットにしていたお店は完了。やっぱり私にとってはラスト・フロンティア的ご当地ラーメンなので、もう一回くらいは行ってみたい。今回行ったところはあとで記事に。

 

5. 完了。泊まったついでに呼子イカを食べたかったのだが狙っていてお店は満席。しょうがないから行ったチェーン店系の居酒屋では小さいサイズはもうなくなっていて一人では多すぎ/高すぎなので今回は諦めた。これであと泊まった/住んだことのない県は滋賀県福井県だけに。どちらの県もいろいろ活動したことはあるのだが泊まるのは京都、石川、岐阜になってしまう.... 

 

6.完了。おれんじ鉄道は珍しく手書きしてくれるところだったので手書きにしてもらった。鉄印の残りは「くま川鉄道」と「いすみ鉄道」だ。いすみは老朽化が原因と思われる脱線事故発生で補修工事がまだまだ続くと思われるのでいつになるかわからないけど実乗してみたいとこなので後回しに(もともと最後はいすみを実乗して完了にする予定だった)。くま川鉄道は被災し復旧中だが、2026年以降らしい。ここも実乗してみたいところなので後回し。ただし今年の秋に九州にキャンプ旅行に行ってしまったら車でもらってきてしまうかもしれない。路線の2/3位は鉄印開始前も含めて実乗したことはある。 車で対応してしまったけど、そのうち実乗してみたいのは、松浦鉄道土佐くろしお鉄道道南いさりび鉄道あたりかな。

 

移動経路はこんな感じだ。

初日↑ 二日目は上に上げた経路。

3日目↑。始発で枕崎まで行って戻ってから佐賀へ。

4日目↑ 大村からたびらに軌跡がジャンプしているがゴミ情報だ。PC上のgooglemapが使えるならサッサと修正しておくところだが残念無念。